WBM´s LK Pocket Bike u. Rennfräsen Forum

WBM hat geschrieben:Tach pille

Siehst....kommt Zeit kommt E-Träger

Eigentlich Schade, so werden wie nie Erfahren ob deine Eigenbaukupplung was taugt

Gruß Thomas

Tach Thomas,

die Eigenbaukupplung wird selbstverständlich noch getestet!
Werde mal vergleichen welche besser funktioniert

Gruß

Soo mal wieder kleine Fortschritte

Kupplung mal soweit zum Einbau vorbereitet:



Die Beiden Kupplungsglocken, werde die rechte verbauen.



Meine Lieblingsarbeit, kleine Federn, Scheibchen und Sicherungsringe



Heute ist die Kupplung grad so reingeflutscht, ging alles glatt...





Mmmhhh, feine Kupplung

Die Reifen hab ich auch noch montiert:



Lackiert werden sie dann wann Zeit dafür ist, Hauptsache die Dinger rosten mir nicht weiter...

Gruß

Viele fragen sich bestimmt wieso hier nichts weiter geht.
Vorraussichtlich komme ich erst ende Februar wieder ans Schrauben
Ich halte euch auf dem laufenden.

Mfg

Soooo,

es geht in kleinen Schritten weiter.
Getriebe ist soweit fertig, Motor ebenso.
Einziges problem was ich habe: Die Mutter auf der KW die zur Glockenbefestigung dient lässt sich nicht mehr aufschrauben, das Gewinde der KW ist wohl im eimer.
Entweder muss ich jetzt den kompletten Motor wieder zerlegen und meine Ersatzwelle verbauen oder das Gewinde irgendwie wieder gangbar machen...

Werde mir wohl ein kleines Elektrodenschweißgerät zulegen damit ich wenigstens mal kleinere Sachen schweißen kann.
Hänger sollte wohl damit auch kein Problem sein.
Kommt Zeit kommt Geld, kommt Fräse

In diesem Sinne, schönen Tag

Tach

Also bald Einsatzfähig....sehr schön.
Bereit für Flehingen in der Ackerklasse

Gruß Thomas

Soo,

da jetzt mal wieder etwas Luft für die Solo da ist gibts auch wieder ein paar neue Bilder.
Mein einzigstes Problem das ich mal in Angriff nehmen muss:




Jemand ne Idee wie ich am Besten ran gehe?
Kann man das sche*** Gewinde denn überhaupt noch retten oder soll ich ganzen Motor nochmal zerlegen und meine andere Welle einbauen?

Ansonsten liegen die restlichen Teile darauf das sie zusammengebaut werden.







Mfg pille

Tach pille

Wir hatten seinerzeit, in meinem Ausbildungsbetrieb, angefranste Gewinde mittels Gewindefeile gerichtet. Ging mal gut....mal weniger gut. Die Teile hatten wir in verschiedenen Steigungen, Metrisch und Zoll.

Ich hatte mal privat an einer Wasserpumpenwelle den Gewindestumpf gefeilt, mit Schutzgas Material aufgeschweißt und Gewinde neu geschnitten. Gehalten hat es...ausgesehen nicht so Toll

Gruß Thomas

WBM hat geschrieben:Tach pille

Wir hatten seinerzeit, in meinem Ausbildungsbetrieb, angefranste Gewinde mittels Gewindefeile gerichtet. Ging mal gut....mal weniger gut. Die Teile hatten wir in verschiedenen Steigungen, Metrisch und Zoll.

Ich hatte mal privat an einer Wasserpumpenwelle den Gewindestumpf gefeilt, mit Schutzgas Material aufgeschweißt und Gewinde neu geschnitten. Gehalten hat es...ausgesehen nicht so Toll

Gruß Thomas

Tach Thomas,

das mit der Gewindefeile hab ich mir auch schon gedacht, mal evtl. morgen vom Geschäft mitnehmen..
ansonsten heissts halt wieder schrauben,schrauben...

So mal wieder Neuigkeiten, aber wie immer keine Guten...
Gewinde hatte ich nachgeschnitten, hat bei der probefahrt den geist aufgegeben, nun ist die welle komplett glatt und für die Tonne...
Also den E-Teile Motor aus dem Regal geholt, Welle umbauen.
Daran scheiter ich nun, da es eine anderes Pleuel und Pleuelauge besitzt...

Jetzt ist es genau umgekehrt, jetzt hab ich ein Getriebe und kein Motor
Das Ding ist ein Fass ohne Boden

Mfg

hey pille ich hab ein problem mit meinem solo motor die kupplung ist nicht mehr die beste und man merkt des beim fahren jetzt hab ich den motor auseinander gebaut und die kupplung aufgemacht und festgestellt das in der kupplung öl drin ist und ich weiß nicht ob die kupplung in öl laufen muss hier hab ich mal ein bild.

gangsta16 hat geschrieben:hey pille ich hab ein problem mit meinem solo motor die kupplung ist nicht mehr die beste und man merkt des beim fahren jetzt hab ich den motor auseinander gebaut und die kupplung aufgemacht und festgestellt das in der kupplung öl drin ist und ich weiß nicht ob die kupplung in öl laufen muss hier hab ich mal ein bild.

Tach gangsta,

nein das ist eine Trockenkupplung.
Bau mal die Kupplung aus, ich wette der Simmering zum Getriebe hin ist defekt.

Mfg