Sieht ja mal interressant aus. Nehme an der kann ziemlich hoch drehen. Das "Problem" anderer F1 ect. Motoren ist ist ja dass die Ventile nicht mehr schnell genug schließen bei hoher...... hat man ja mit Pneumatik statt Federn hinausgezögert.
Außerdem sieht die ganze Sache ziemlich verschleisfrei aus.
Das einzige was ich vermisse ist Kühlung bzw. ausreichende kühlung. Weis zwar nicht genau wie groß der Temperaturunterschied bei 2 und 4 Takt ist aber bei den kleinen Wassergekühlten Zweitaktern die ich bis jetz gesehen hab war der Zylinder+ Kopf komplett ausenrum ausgehöhlt.
Bei dem hier vermiss ichs besonders im kopf.
Ansonsten macht das Konzept auf mich einen spitzen Eindruck.... (Zumindest meiner noch nicht gaaanz so ausgereiften Erfahrung
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
)....
Also: Warum hab ich dafon noch nie was vorher gehört??
gruß Jens