RD 350..einfach Kult

Die dicken Dinger sollen auch nicht zu Kurz kommen

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Beitragvon WBM » 27.08.2007, 20:36

Tach...nicht erschrecken wegen der Bildgröße

Du hast die 1WW Amaturen montiert....ich meine die originalen Amaturen, sehen irgendwie nicht so ansprechend aus

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Beitragvon ThomasH » 27.08.2007, 20:48

Bild, falsch geraten...............

VJ 22 b wäre richtig gewesen! :D
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Beitragvon ThomasH » 05.09.2007, 12:20

Und noch eins
:D
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Beitragvon WBM » 05.09.2007, 20:19

Tach

Ebenfalls sehr schöner Umbau...kommt dem von Markus nahe. Schwinge und Gabel scheinen identisch zu sein.
Handelt es sich beim Auspuff auch um eine Sonix..wirkt so schlank

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Beitragvon ThomasH » 06.09.2007, 12:04

Tach Thomas
Kompletter RGV Umbau,VJ 22 b.
Sonix Auspuff, TMX 30 Versager , ZZR 1100 Kühler, gemachter Motor, 80 PS am Getriebeausgang, und ,und,und..............

Alles eingetragen!

Hast Du vom Micha die PDF Datei mit den Maßen für die Umlenkhebelei bekommen??

Gruss Thomas
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Beitragvon WBM » 06.09.2007, 19:12

Tach

Hört sich sehr gut an...80 PS am Getriebeausgang 8)
Hast die Sonix mal vermeßen...ich hatte diesbezüglich schon einmal nachgefragt.
Das PDF hat er mir zugeschickt....ich dachte dir auch...kann es ja weiterleiten, denke das ginge schon IO
Sag mal...würden Teile einer TZR 125 paßen, von wegen Gabel und Schwinge?

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Beitragvon ThomasH » 09.09.2007, 10:01

Hallo Thomas

Nö vermessen noch nicht, mache Ich bei Gelegenheit.
Welche TZR 125 meinst Du? Es gibt verschiedene Modelle.
Ich habe gerade eine TZR 125 Belgarda rumstehen, sollen die Teile auf eine RD kommen???

Gruss Thomas
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Beitragvon WBM » 09.09.2007, 11:16

Tach

Ja...die Teile sollen an meine RD drann. Typenbezeichnung habe ich noch keine...ist nur so ein Gedanke. Die Fahrwerksteile sehen recht fett u. mächtig aus...stehen denen einer RG in nichts nach.
Sind Umbauten in dieser Richtung bekannt?

Gruß ThomasB
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Beitragvon ThomasH » 10.09.2007, 17:47

Tach Thomas

Die sehen zwar mächtig aus , ABER.......

Die stehen den RGV Teilen um Lichtjahre hintennach!

Du hast keine vernünftige Felgengröße TZR Belgarda 2.75 und 3.75

RGV 3.00 und 4.50 Zoll

Es geht darum das Du auser dem Fahrwerk auch moderene Reifengrößen fahren kannst ( 110/70 ZR 17 und 150/60 ZR 17)

Man könnte auch FZR Teile mal vermessen , vielleicht kann man sie passent machen!

Gruss Thomas
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Beitragvon ThomasH » 10.09.2007, 17:52

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Beitragvon rasputin » 10.09.2007, 20:47

WBM hat geschrieben:Hört sich sehr gut an...80 PS am Getriebeausgang 8)

hm... 100 würde sich noch viel besser anhören...

r
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Beitragvon WBM » 10.09.2007, 21:04

Tach Claus

Aber sicher doch...aber die RD ist ein altes Moped mit Technik der 80er Jahre. Die Motoren leisten im Brief 63 PS..hat mir immer gereicht...fast immer 8)
Wenn das Teil gnadenlos friesert werden würde leidet mit Sicherheit die Altaugstauglichkeit und die Zuverläßigkeit....und die Teile kosten richtig Kohle

Edit: Teile = Ersatzteile wie Kolben, Zylinder oder eine ori. Welle aus dem Hause Yamaha

Gruß Thomas
Zuletzt geändert von WBM am 10.09.2007, 22:38, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon rasputin » 10.09.2007, 22:13

in diesen punkten muß ich dir zustimmen:
WBM hat geschrieben:die RD ist ein altes Moped mit Technik der 80er Jahre. Die Motoren leisten im Brief 63 PS..hat mir immer gereicht...fast immer 8)

63 ps sind mehr als genug.... für diesen rahmen und dieses fahrwerk.

in diesen punkten kann ich dir nicht zustimmen:
Wenn das Teil gnadenlos friesert werden würde leidet mit Sicherheit die Altaugstauglichkeit und die Zuverläßigkeit....und die Teile kosten richtig Kohle

alltagstauglichkeit ist eine sache der motorcharakteristik, nicht der spitzenleistung. mangelnde zuverlässigkeit kommt nicht von hoher spitzenleistung, sondern ist durch schlechtes material oder schlechte mechaniker oder schlechte fahrer verursacht. teuer sind rd350 nicht, da kostet eine vespa im gleichen zustand mehr.

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Beitragvon WBM » 11.09.2007, 16:06

Tach

Nur mal so...8) mir war einfach danach

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Beitragvon ThomasH » 11.09.2007, 17:35

@ rasputin:
Ich enthalte mich jeden Kommentar`s

@ WBM:
Mir ist öfter`s danach :wink:

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