Ähm, bist Du sicher Chris, daß wir von der gleichen Halterung reden? Die Halterung von mir ist um einiges stärker als die Standardmässige, denn das war ja nur ein dünnes Blech. Die Originale konnte ich sogar mit der Hand verbiegen, das geht bei diesem Blech definitiv nicht. Einziger Unterschied zu vorher: Diese ist verschraubt und nicht geschweisst (Hab leider kein Schweissgerät).
Die Kupplung ist ne Standard-China 3-Backen, allerdings schon mit 8er Federn (statt original 10er).
Zum Motor: Dieser ist noch nicht abgestimmt, da ich keine Gelegenheit hatte zu fahren dieses WE (Wetter war scheisse). Die Vermutung daß er zu fett läuft hab ich auch, momentan is ja noch die 80er Düse drin vom BB.
Ja, das Klingeln. Woher kommt das? Keinen blassen Schimmer. Konnte die Ursache bisher nicht finden
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