WBM´s LK Pocket Bike u. Rennfräsen Forum

sauber mork aber ich dachte immer deine karosse wäre momentan grün

nee das ist projekt nr.2 was nebenbei läuft
ein showbike ür meine ausbikdungswerkstatt
und komplett grün ist die auch nicht mehr
wenn die fertig ist und das neue finish hat dann werde ich die nochmal zeigen

hier um nochmal genauer zu zeigen was mit nem chinareifen an meiner lk passiert nach einem renntag



wo er noch warm war hatte er richtig dicke blasen geworfen und die bremsscheibe war blau angelaufen
aber war ne mords gaudi

hab meine lk jetzt mal vergittert

die wohl ersten pockebikebilder des jahres ^^



hab auch damit geböllert^^

und wohl die erste antwort
hast du die bilder nachts gemacht ?

fohrhin um 0:15 uhr im neuen jahr also

Läuft der Motor immer ohne Lufthutze um den Motor? Wenn ja könnte man eh alle Lüfterschaufeln entfernen.
Denke aber so ne Hutze macht schon Sinn...

Edit: Sorry ich seh schon ich hab mich da etwas verguckt .



Mfg Timo

ich hatte nie ne hutze darüber aber natürlich läuft er auch ohne

hab den alten rahmen wieder drunter und ne propipe
und hier das bild

Tach
Mork....ich bin sehr erstaunt...du hast dich für eine ProPipe entschieden
Soweit ich weis bist doch eingefleischter Snake Fan.....wie sich die Zeiten doch ändern

Gruß Thomas

seid wann? diese ist meine 2te snake hier ein bild der alten

die hab ich aber abgegeben
was ein großer fehler war
das problem ist jetzt nur das die neue pro nicht so recht passen wollte
hab jetzt den oberen motorhalter wegreissen müssen
also warscheinlich bald nen luckyrahmen umflexen
und gut is
ausserdem hab ich des längerem auf dem alten pott keinen esd mehr gehabt
ist irgendwann weg geflogen da sich der splint gelösst haben muss
mal schauen ob ich für die pro mir nicht nen zochi esd besorge

so mal wieder was neues für den fighter
neue gabel und griffe
dazu n neuer vorderreifen
der hintere wird auch noch gewechselt

Tach
Wie bist du mit den Fahtleistungen der Pro zufrieden?
Du kennst auch die Snake....gibt es erwähneswerte Unterschiede
Ein kleiner Lagebericht wäre wünschenswert...Vorteile/Nachteile der Anlagen

Gruß Thomas

die endgeschwindigkeit mit meiner übersetzung ist nochmals gestiegen
druck im unteren drehzahlbereich ist etwas weniger aber den brauch ich auf der selbecker kartbahn nicht wirklich also ne deutliche besserung