Mein Chinaracer (Exclusiv)

Alles zum Thema schöner LK u. WK Pockets

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Beitragvon Haddl » 21.03.2007, 16:03

hi
:shock: :shock:
Jea kenne dein Bike ja Sehr NICE!

Gruß
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Beitragvon Ghostd4gg » 22.03.2007, 17:30

Hi,

Danke!! Und ich glaube, da der "Hase" weg ist, gefällt es Thomas nun besser 8)

GrZ Andy
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Beitragvon WBM » 22.03.2007, 17:52

Tach
Wie..den schönen Hasen hast entfernt?...Sträflich :)
Nette Schwingenbeschriftung hast da....wirklich nett 8)

Gruß Thomas
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Beitragvon mr.big.pig » 22.03.2007, 18:40

Also ich geb's auf mit euch!

Ich: "Leistung ..wie kriege ich mehr Leeeeeistung!!!" Und die lassen so Sprüche : "BB statt Blata" raus :D

@Ghost: Schöne Arbeit! Wenn meine Kisten mal genug Leistung haben, wede ich mich auch der Optik zuwenden :D (denke aber soweit kommt es nie :roll: )
Der "Monster"fahrer :)


Selfmade Tuning kostet fast Nix ... ausser Nerven!!! :)
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Beitragvon Ghostd4gg » 25.03.2007, 16:54

Thx leute!! Ja der Hase... sieht besser aus ohne ;) Doch, die Schwinge ist nett :D

@mr.big.pig:
Das klappt schon!! ;) Aber der spruch is schon geil!! Einer hatte ne Blata meinte er... hat sich leicht verarscht gefühlt :D Ich fands geil :D

--------------------------------------------------------------------------------------

So, weiter gehts,

hier mal Bilder von der Crailsheimer Motorrad Messe des MFHC, wo ich mein Bike ausgestellt habe. Die Veranstaltung ging von Freitags, bis Sonntags (heute) Die Resonanz war super! Das Bike war neben Yamaha bzw. Polizei *lächel* ausgestellt. Die meisten kannten so etwas gar nicht... Fragen über Fragen, und Bewunderung :) Den Technik Freaks und Mädels hats gefallen ;)


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Andy hat auch kleine Kinderträume erfüllt! (Sein daddy wollts schon mitnehmen :D:D:D)
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Vielen dank an die Veranstalter + Familie! :)

GrZ Andy
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Beitragvon Ghostd4gg » 27.03.2007, 22:29

Hi,

Wollte mehr Luft, also mein alter Luffi sollte wieder dran..
Aber da mein Radstand so kurz ist, habe ich mir eine Adapterlösung gebaut.

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Einfach ein Winkelrohr genommen, passend für den SHA 16er im Durchmesser und dem Luftfilter.. Jedoch stand das immer noch zu weit hinaus.. Musste dann abgewinkelt werden... und Erhitzt / Gebogen.. :D
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Hier würde es super passen mit Edelstahlschelle...
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Und hier das Problem, der mickrige Abstand!
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Draufgesteckt, und geschaut.. musste noch etwas steiler..
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Mit Reifen... *Würg, sehr knapp* :D
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Denke, wenn die Kettenspanner ihren Dienst erfüllen, dürfte nichts schief gehen :D:D:D
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Vielleicht hilft es dem ein oder anderen, bei Platzproblemen... :)

PS: Die GP1 hat schon gut Farbe angenommen.. der Lack am Krümmer blättert auch ab, leider kein einzelfall...
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Grüße Andy
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Beitragvon Ghostd4gg » 12.07.2007, 15:18

Hallo,

hab mal paar aktuelle Bilder gemacht..
Damit ihr euchs nochmal anschaun könnt, wenn ihr wollt!
Werde bald umsteigen :D ;)

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Mit der Zocchi Carbon, fährts sich richtig gut!!!

Grüße Andy 8)
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Beitragvon Reaper » 12.07.2007, 16:38

Und auf was wirst du Umsteigen?? :?:
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Beitragvon Ghostd4gg » 12.07.2007, 16:47

WK Eigenbau :lol:
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Beitragvon WBM » 12.07.2007, 19:35

Tach Andy

WK Eigenbau auf LK Basis...also einen einfachen LK BB auf WK umbauen, oder einen WK Motor in ein Eigenbau Fahrwerk basteln?

Frage: Wo hast den schönen Aluansaugstutzen her...der Überzeugt...feines Teil

Gruß Thomas
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Beitragvon Reaper » 12.07.2007, 23:51

Den hat der Äffle gemacht.

(oder irre ich mich )
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Beitragvon Ghostd4gg » 13.07.2007, 00:23

Hi Thomas

WK Motor in ein Eigenabau Fahrwerk einbasteln trifft es, richtig :D
Suche einen geschickten Kompromiss zwischen verschiedenster Rahmen.

Z.B der von der GP3, DM Telai, DM GP1, GRC RR50 usw.

In punkto Lenkkopf, Motorhalterung, Schwinge, Radstand etc.

Was mich reizen würde, ein schwimmender Motor 8)
Hatte mal in nem Forum mein Projekt mit dem BB vorgestellt.. bekam sehr interessantes Feedback:

Original von dimimix
lustig sowas hier zu lesen, da kommen die gute alte erinerungen :)

Hier in deutschland weniger bekannt, hats bei mir angefangen mit der Peugeot 103, die technick war schon interessant und der motor hat auch gutes potential, damals hatten wir schon wasser gekühlte notor kit von polini, malossi oder bidalot.

hier ein beispiel bild von 103 motor

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der motor hat links der variator und recht der "lichtmaschine" oder wie das auf deutsch heissen sollte.

das besondere, schwimmede motor :)

der motor ist auf eine axe montiert und nach vorne gedrückt durch eine federn, in der variator ist hinten eine kupplung, und vorne gewichten die eine platte nach ihnen verschieben, diese platte drückt auf der riemen, der nach oben steigt und hiermit wird die übersetzung immer länger (ist wie beim montainbike) und der motor rückt nach hinten auf der federn...hat damals sehr viel spaß gemacht da rum zu schrauben :)



Felgen sollen 3tlg. werden.. bin grad wie blöde am Messen und skizzieren... :roll:

Wenn ich anfang, halte ich euch mit nem seperaten Thread auf dem laufenden ;)

Zum Ansaugstutzen, den haben wir uns kurzerhand selbst entworfen und Äffle hatte ihn damals hergestellt :lol: Wirklich sehr feines Teil!!
Grundseite auf den entsprechenden Winkel gefräst, gebohrt. Rohr gedreht, passend für den 16er Dello, und verschweisst.

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