Meine C1 Wk Bigbore

Alles zum Thema Wassergekühlter China Dinger

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Meine C1 Wk Bigbore

Beitragvon peter24 » 03.12.2007, 23:20

Ja hallo Nachdem ich eine weile schon Stammleser hier Bin wollt ich meine meine C1 Vorstellen.

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Das is immoment der Stand der dinge.
Wird noch einiges Dran passieren.
Die ausschnitte an der sitzbank komen noch zu.

-Bis jetzt habe ich den alten c1 auspuff mit dem dicken Krümmer angebracht.
-einen Fiat Agb deckel
-einen tacho angebracht
-und den tank vor hitze geschützt.
-Ein kurzzuggasgriff
-Shimano Bremshebel
-Bigbore
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-einen besonderen Domecap eigenproduktion eines Pocketbikers(Phase 3 domecap)
-Dellorto 17.5 phbn
-Lenkungsdämpfer
-Technigasesd
-Zocchi Monsterintake

Die Letzen tage habe ich den Motor Komplett neu gelagert.
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Läuft sehr gut nur der Vergaser muss noch ein bischen abgestimmt werden.
Habe jetzt auch einen Pmt vorderreifen .
Jetzt brauch ich nur noch ein für hinten.
:)
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Beitragvon Grobschmied » 04.12.2007, 20:18

Moin

Sehr schön!
Mich Interessiert das "besondere" Domecap ;-)
Magst darüber tippen?

Gruß Flo
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Beitragvon peter24 » 04.12.2007, 21:11

Ich habe mal den Text Aus dem anderen forum kopiert.
Nich das ich noch was falsches schreibe:


"Hallo,die "Phase 3"Caps sind fertig!!!

Die Caps ermöglichen dank optimierter SA eine QK von 0,5 bis 1,0mm je nach Fußdichtung.
Der Brennraum ist leicht vergrößert worden, damit das neue QK Volumen ausgeglichen wird. Die Radien sind etwas kleiner und es gibt eine neue Nut zur verbesserten Kühlung.
Die Oberflächenqualität ist sehr gut."

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ER hat das domecap mit einem Traub Dreh-Fräszentrum hergestellt.
Sie sind aus Alu

Ich habe mir das geholt da die Ori China Domecaps fürn Müll sind.
Mit denen kann man die Qk ja so gut wie gar net gescheit einstellen.

ER hat 3 Verschiedene Domecaps hergestellt.Mit dem 3.Domecap war er dann endlich zufriden und hat gleich mehrere hergestellt und ein paar verkauft.
Es soll sogar besser sein als das 50ccm Domecap von Zocchi sein.
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Beitragvon WBM » 04.12.2007, 21:38

Tach

Sauber Arbeit die Brennräume..kann man nix gegen sagen.
Ist was über das Brennraumvolumen bekannt bzw. die Verdichtungsverhältnisse da größer wegen kleinerer QK.
Der Mega Dämpfer wäre auch mal ein schönes Bildchen wert....ist ja ein Riesending

Gruß Thomas
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Beitragvon peter24 » 04.12.2007, 21:58

Hi.

Der Endschalldämpfer Ist Von tecnigas Normalerweise ja an Rollern .
Sieht größer aus als er ist^^
Aber ist Schön leise.
Fast zu leise^^

Hier noch ma ein großes Bild

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Zum Brennraumvolumen und Verdichtung kommt vielleicht noch was.
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Beitragvon peter24 » 08.12.2007, 00:43

So ausfräsungen in der Sitzbank sind jetzt auch zu.

Vorher
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Nacher
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Und nochma meine Beiden Schätze 8)

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Der Domecap is auch endlich da :D
Werde die tage ma Die Verdichtung messen
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Beitragvon Kaali » 08.12.2007, 08:43

Sehr schön, weiter so ! ;)

Gruß Kaali
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Beitragvon peter24 » 24.03.2008, 21:54

So hier auch mal ein kleines up.
(endlich ma wieder :lol: )

Ja meine c1 hat mir eignentlich soweit keine Probleme gemacht und optisch hab ich auch nix verändert.
hab nur jetzt nen neuen Tacho raufgemacht da mein alter Kaputt war.

Hier mal paar bilder sind von vor ca.4 tagen
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Und hier nochma das schöne Carbonschutzblech(natürlich nur carbonfolie :321:)
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Dann sind meine Polinifußrasten angekommen.
Natürlich gleich angebaut. 8)

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Sehen schonmal viel besser aus finde ich und sind auch bequemer als meine Alustummel vorher.
mal sehen wie sie auf der kartbahn sind
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Beitragvon mr.big.pig » 25.03.2008, 02:04

Fussrasten zu tief und zu lang.
Der "Monster"fahrer :)


Selfmade Tuning kostet fast Nix ... ausser Nerven!!! :)
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Beitragvon peter24 » 25.03.2008, 03:00

Sind Kürzer als meine Vorherigen.
Und die richtige Position will ich auf der Kartbahn rausfinden.
Kann man ja noch verstellen. 8)
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Beitragvon peter24 » 28.03.2008, 15:28

ich habe ein schönes Schnäpchen gemacht. :shock:
Eine Zocchi Carbon Gold kupplung für nur 44€ inkl. versand.
Neu noch nie gefahren.
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:D :D :D :D
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Beitragvon WBM » 01.04.2008, 20:08

Tach Peter

Schon montiert u. getestet deine Markenkupplung und klappt das mit dem einstellen ?
Was man so liest mit über das einstellen, Zusatzgewichten und verschiedenen Federn....keine einfache Aufgabe

Wie klappts bei dir?

Gruß Thomas
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Beitragvon peter24 » 02.04.2008, 00:25

Werde sie heute erst einstellen da ich noch auf meine Pmts gewartet hatte.
Aber hab jetzt nen China slick aufgezogen um dann die Kupplung einzustellen und zu testen.
ja da gibt es echt viel zum einstellen.
3 verschiedene Federstärken ,gewichte.
Ich werde sie dann auch so gut wies geht versuchen einzustellen.
Und am 6.04 auf der kartbahn hab ich dann jemanden der mir dabei noch bissel hilft sie fein einzustellen.Der hat schon ein paar zocchi kupplungen gahabt.
Bin aber ma gespannt wies wird 8)
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Beitragvon peter24 » 25.05.2008, 17:06

So endlich mal^^.
Also die Kupplung ist echt der Hammer.
super gripp greift Wahnsinnig gut.
Und einstellen ist auch total einfach.
Wirklich weiter zu empfehlen. 8)
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Beitragvon WBM » 25.05.2008, 18:28

Tach

Hört sich sehr gut an...sind wir mal auf die Lebendsdauer bespannt 8)
Den Dingern traue ich nicht so...

Gruß Thomas
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