Zweibacken nach 15 Minuten u. Problemlösung

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Beitragvon Ludix » 17.04.2009, 10:45

Axel hat geschrieben:Zocchi....
Ich kann`s echt nicht mehr hören, ewig die selbe Leier.
Die Chinakupplungen tun`s genauso, egal ob WK oder LK.

...



Ok, werde mal eine in die Blata VK reinbauen, mal sehen ob sie länger hält wie die überteuerte Original-Kupplung. Ausserdem packen 2-Backen ja auch viel besser zu :x

Immer diese China - Marken-Dis(s)kussion. Ich will nie mehr C1 fahren, da Blatafahren sowas von geil ist!

Alles ist viel besser, mehr als doppelte Leistung, Lenkungsdämpfer, 19er PHBV, richtig geiler Auspuff, stabile Verkleidung, geiler Rahmen, weniger Vibrationen, nichts ist locker, schwimmende Bremsscheiben...
das Teil zieht durch bis zum geht nicht mehr!

Also, bitte stoppt diese "Wieso soll ich eine Blata kaufen wenn Ich eine C1 für weniger Geld bekomme"-Aussagen!

Bin sichr, Bels stimmt mir auch zu(kenne keine anderen markenfahrer hier im Forum, Raketo fährt ja ketzt auch China)!

Lieber Gruss
Ivan
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Beitragvon WBM » 17.04.2009, 22:22

Tach

Jedem seine Gesinnung. Ich persönlich stehe auf alte Japanische Zweitakter....mir käme kein Italiener oder Deutscher (BMW) ins Haus.

Auch gibt es noch den kleinen aber feinen Unterschied zwischen Billig und Günstig

In diesem Sinne

Gruß Thoms
http://www.wbm-zweitakter.de
***Feilst du schon oder kaufst du noch***
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Beitragvon Ludix » 17.04.2009, 23:19

Genau, Thomas,

wieso auch keine Honda oder eine Susi?

Aber das ist eben echte Arbeit und keine Kopien!

Obwohl die Duc Desmo momentan auch ihre Reitze hat...

200PS auf 180KG...

Susi ist da noch nicht so weit, aber kostet auch nur die Hälfte 190PS auf 180KG...

Also, Japaner ja gerne, Chinesische Kopie davon nein danke!!

Und eine Chinakupplung wird in Qualität keine Zocchi übertreffen.

Aber wegen Preis...

Ihr kennt ja das Pareto-Prinzip: 80% mehr Preis für 20% mehr Leistung!

Gruss
Ivan
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