Einige kleine Änderungen wurden für 2007 vorgenommen. So ein Renngerät
entwickelt sich eben über Jahre...das typische Verschlimmbessern eben.
Angefangen beim Hänger, ungefedert und verdammt schwer, da mußte
einfach was geschehen. Das ganze Teil wurde bis zur Basis zerlegt und von Grund
auf neu aufgebaut u. erstmalig gestrichen.
Mal die eine mal die andere Seite. Der Auspuff wurde komplett neu Gestaltet u.
mit einer Resokammer am Krümmer ausgestattet,
der Spritzwasserschutz erheblich verbessert. Und weils so schön ist
ein neuer Tank montiert, der alte war undicht und paßte nicht ins Gesammtbild.
Schön zu sehen der neue Spritzwasserschutz. Beide Räder werden gegen das Getriebe abgedeckt
und der Vergaser wesentlich besser Geschützt gegen die Schlammbrühe.
Trittfläche für die Beifahrer aus Alu. Der Hänger wurde gekürzt und mit Stoßdämpfern
sammt Federn versehen. Ein gänzlich neues Fahrgefühl, wunderbare Straßenlage.
Das ganze Geschoß neigt nun nicht mehr zum springen u. ist
um einige Kilogramm leichter. Gebremst wird ab 2007 mit Radnarben eines Polo
Fahrerperspektive, so schauts aus wenn man das Teil über die Piste pilotiert
Die Rennfräse nach dem Umbau, wie schon Erwähnt neuer Tank auf Aluprofil, Auspuff
umgestrickt mit netter Spielerei am Krümmer. An der Zündung wurde eine
Kleinigkeit geändert, der Motor komplett zerlegt und etwas Überdacht
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